洗煤車間膠帶的連接方法一般采用冷粘法，原來(lái)規(guī)格1000×6(4+1.5)的皮帶接頭，即6層的膠帶在割剝時(shí)按照4個(gè)臺(tái)階進(jìn)行加工，往往在最后對(duì)接時(shí)上下接頭對(duì)接不牢固，尤其在使用的過(guò)程中接頭易于翹起，容易造成刮裂，直至影響生產(chǎn)，同時(shí)導(dǎo)致整條皮帶的使用壽命降低。根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中存在的突出問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)觀察，脫落的接頭主要是粘合不牢，分析原因在膠帶割剝的過(guò)程中上下面均帶膠線易于開(kāi)膠，而一面帶膠線和一面不帶膠線的連接非常牢固。鑒于這種連接方式，魯師傅大膽嘗試將1000×6(4+1.5)的皮帶接頭，即6層的膠帶在割剝時(shí)按照5個(gè)臺(tái)階進(jìn)行加工，即接頭連接處割剝出一面30mm無(wú)膠線的臺(tái)階。
推廣應(yīng)用情況：正在向全廠范圍內(nèi)推廣。
完成單位：陳四樓選煤廠 成果類別：小發(fā)明 獲獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)
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