副井底水倉維修及清挖安全技術措施
　　一、巷道概況
　　副井底水倉布置在二1煤層底板內(nèi)，采用11#工字鋼梯形對棚支護，設計凈斷面4.8m2。因局部底板鼓起，部分工字鋼棚彎曲變形，斷面縮小到3m2以下且淤泥較多影響排水，為保證安全生產(chǎn)，需進行維修及清挖。
　　二、巷道支護方式及規(guī)格
　　1.采用11#工字鋼梯形對棚支護，頂梁長2.1m、柱腿長2.4m，采用塑編網(wǎng)(7000mm×800mm)及背木(小頭直徑不小于50mm，長700mm)背幫背頂。頂幫有空洞時，可用荊笆或編織袋裝煤填實背嚴。背木間距：頂部為200mm，兩幫為300mm。塑編網(wǎng)搭接長度100mm，逢孔必連、每兩個孔用連網(wǎng)繩打一個死結(jié)，連接牢固。
　　2.水倉斷面設計為：凈寬(上寬)1.8m，下寬3.0m，凈高2.1m，凈斷面5.04m2;毛寬(上寬)2.1m，下寬3.4m，毛高2.3m，毛斷面6.3m2;棚距：600mm。
　　(詳見巷道支護圖)。
　　三、施工方法：
　　(1)以風鎬破煤(巖)為主，由外往里逐棚進行維修。
　　(2)人工裝煤(巖)，調(diào)度絞車提升礦車運輸物料、煤(巖)。
　　四、質(zhì)量標準
　　1.巷道中心線至梁口距離為0.9m，允許誤差為±50mm。
　　2.巷道凈高2.1m，允許誤差為±50mm。
　　3.棚距600mm,允許誤差±50mm。
　　4.棚梁應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不大于50mm，梁兩端應水平，誤差不大于40mm。
　　5.撐桿打牢，分布均勻，打成直線，每棚應打撐桿7根，頂梁中間打一根，頂梁耳口處各1根，距底0.5m處各1根，距頂0.2m處各1根。
　　6.柱腿應立于實底，底板松軟時加墊木鞋，木鞋規(guī)格為長×寬×厚=200mm×150mm×150mm，并保持200mm柱窩深度。
　　7.梁腿接口嚴實合縫，其離合不超過5mm。
　　8.支架要迎山有力，不得有過山或退山現(xiàn)象(清理斜巷段1m垂線迎山距為280-310mm，誤差±30mm;水倉平巷段，1m垂線偏差不大于17mm)。
　　9.巷道干凈整潔，無雜物，無積水，無淤泥;材料分類、分層碼放，做到迎風一頭齊，管線懸掛有序，底板清理平整。
　　10.空頂超過400mm必須使用木垛接頂，茬緊備牢，接頂處用荊笆，背木鋪設嚴密。
　　11.頂梁與柱腿之間必須加墊肩口墊(用舊皮帶做)。
　　五、通風
　　利用礦井全負壓進行通風，風量應不小于60m3/min。
　　六、維修工藝
　　維修工藝流程：施工準備---臨時支護---拆除支架---架棚---檢查質(zhì)量---清理
　　<一>施工準備
　　(1)維修前首先加固維修地點支架，支架之間撐桿必須齊全，頂幫背緊打牢。
　　(2)維修前必須清理好退路，維修地點后巷道5m內(nèi)高度達到1.8米以上，保證后路暢通無阻。
　　(3)維修前，要準備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釬(長1.5m)、尖釬等回棚工具及塑編網(wǎng)、背木、坑木等護頂背幫材料;無護頂背幫材料，不得撤換支架。
　　(4)檢查維修地點支架情況，發(fā)現(xiàn)爛幫漏頂立即處理。
　　(5)對絞車及軌道進行全面檢查。
　　<二>臨時支護
　　1.架設前2棚
　　臨時支護用帶帽點柱，柱帽規(guī)格長×寬×厚150×150×50mm的木板，點柱為長2000mm直徑不小于160mm的坑木。
　　3.正常維修時
　　(1)采用2根前探梁，前探梁由π型鋼梁加工制成，配合固定器作為前探支護，前探梁長2.4m(前探梁支護圖見附圖)。前探梁最大控頂距離：1m。
　　①安裝前探梁前，要對前探梁及固定器進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫、焊縫斷開現(xiàn)象不得使用。
　?、诎惭b固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側(cè)的掛鉤掛在頂梁上，旋轉(zhuǎn)拉緊螺絲，使固定器固定牢固。
　　③固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好兩個固定器，兩人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器(前探梁支護距離不得大于1m)，一人扶好，一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。前探梁固定后，安裝工字鋼棚頂梁，并按規(guī)定要求背頂。前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴。
　　<三>拆除支架
　　(1)在待拆除支架頂梁的中心支設一根DW22-300/100型液壓支柱，支柱應用防倒繩拴在頂梁上，防止倒柱傷人。
　　(2)用手鎬松幫，待支架兩側(cè)掏出100mm—200mm間隙時，開始拆除支架柱腿。
　　(3)拆除工字鋼支架柱腿時，人員一定要站在棚子的側(cè)面，用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。
　　(4)回撤頂梁和中心柱。
　　(5)拆除工字鋼棚頂梁時，支柱卸載要緩慢放液，不可過快，防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落發(fā)生事故?；貑误w柱時先回兩邊柱后回中心柱。
　　嚴格按此程序逐架回棚，嚴禁空頂作業(yè)。
　　<四>架棚
　　(1)固定鋼梁：前探梁前移，量取棚距，按中線和腰線確定鋼梁位置。對頂板進行檢查，，確認無活煤危石安全后，3人配合將頂梁放在前探梁上，用背木及塑編網(wǎng)背頂。
　　(2)挖柱窩：先量取棚距，按中線和下寬定柱窩位置，按腰線確定其深度。控制好頂幫后，再把柱窩挖至設計深度(可用風鎬)。挖柱窩時，須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。
　　(3)立柱腿：柱腿栽入柱窩，扶正、與頂梁合口，兩幫打上撐桿。
　　(4)全面檢查支架架設質(zhì)量，柱梁接口嚴密、不扭斜邁步，符合質(zhì)量標準要求后，把支架架穩(wěn)架牢。
　　(5)背幫背頂，楔緊打牢，背木數(shù)量符合要求。
　　<五>架棚后應對以下項目進行檢查，不合格時應進行處理。
　　(1)梁和柱腿接口處是否嚴密吻合。
　　(2)柱梁接口處至中線的距離。
　　(3)支架是否應山有力，有無歪扭邁步現(xiàn)象。
　　(4)支架幫頂是否按規(guī)定背緊、背牢。
　　<六>清理
　　把巷道內(nèi)煤矸、物料清理干凈，將料場物料碼放整齊，掛牌管理。
　　七、勞動組織
　　(1)每班要求7人，其中班長1名，維修工3名，運輸3人。
　　(2)采用“三八制”作業(yè)。
　　(3)施工人員必須經(jīng)過該措施貫徹學習后方可上崗。
　　八、運輸系統(tǒng)
　　1.運矸系統(tǒng)：維修煤(巖)由礦車運輸至副井底罐籠，經(jīng)罐籠提升至副井煤場。
　　2.運料系統(tǒng)：維修地點所需 材料、設備等物資由副井底料場，人工運至至維修地點。
　　3.絞車運行
                

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