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副井底新調(diào)車室車場擴修安全技術(shù)措施

2020-10-21 09:09:42 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:322
		          

 副井底新調(diào)車室車場擴修安全技術(shù)措施

                                編號:K-2011-02-24-002

 

 

 

 

 

 

           

 

 

 

 

 

 

 

                 第一節(jié):概述

   副井底新調(diào)車室車場原為鋼絲繩錨網(wǎng)噴漿巷道,由于年代較長,頂幫風化,出現(xiàn)頂板離層脫落現(xiàn)象,已不能滿足安全生產(chǎn)需要,根據(jù)安排已經(jīng)擴修70m?,F(xiàn)根據(jù)礦領(lǐng)導安排,決定由開三隊對該地段交叉點采用“錨網(wǎng)、索+噴漿”進行擴修。為確保施工安全及工程質(zhì)量,經(jīng)隊班子研究,特編寫該施工措施。

               第二節(jié):支護設(shè)計

  1、擴修采用“兩噴一錨”,即刷幫刷頂后先及時初噴進行臨時支護和找平,再打錨桿(巷道兩頭交叉點需打錨索,單軌巷采用初噴,打錨桿),掛網(wǎng),最后復噴成型。頂部采用Φ22×2500mm鋼筋等強螺紋錨桿,兩幫采用Φ20×2000mm麻花錨桿,錨索規(guī)格為Φ17.8X6000mm,菱形金屬網(wǎng)背頂背幫。

  2、擴修成型后,新調(diào)度車室為4500mm,巷高3400mm,巷道原來超寬地段(5300-5400mm寬)及單軌巷按原設(shè)計要求,但三角柱頭厚度不低于600mm,即將錨噴皮刷去后重新兩噴一錨保證成型一致平滑過渡,確保巷道整體整形美觀。

  3、巷道坡度由南向北為—3‰。

               第三節(jié):質(zhì)量要求

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