礦用雙速絞車為隔爆型絞車,主要供煤礦井下有煤塵或爆炸性氣體的環(huán)境下采煤工作面液壓支架的推移,掉向和搬運(yùn),礦山在傾角小于30度的工作面或巷道提升和下方重物,具有兩種速度,兩種牽引力。
　　礦用雙速絞車主要用于井下采煤工作面,綜采設(shè)備及各類機(jī)電設(shè)備的搬遷等輔助運(yùn)輸工作,以及井下采掘工作面,進(jìn)底車場,上山下山,煤礦地面等處的礦車調(diào)度,物料運(yùn)輸工作,還可用于回采工作面的回柱放頂。
　　絞車由電動機(jī)通過帶制動輪的聯(lián)軸器、減速箱、一級開式齒輪傳動帶動卷筒轉(zhuǎn)動，絞車內(nèi)部各傳動部位均采用滾動軸承支承，底座由型鋼焊接而成。
　　減速箱是絞車的傳動心臟，共有兩種速度，一種為慢速傳動位置，
　　快速傳動位置是通過調(diào)速手把滑動滑移齒輪使其與內(nèi)齒圈嚙合，便實(shí)現(xiàn)快速傳動。
　　雙速絞車結(jié)構(gòu)特征
　　本絞車呈長條形，便于絞車的搬遷和固定。絞車寬度、高度尺寸較小，適于井下空間窄小的條件下工作，絞車結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，上下箱體為剖分式，裝配、維修均很方便，采用常規(guī)機(jī)械傳動，安全可靠，絞車的操作簡單，只要配合調(diào)速手把，啟閉控制按鈕開關(guān)即可方便使用。
　　雙速絞車的裝配、調(diào)整及試運(yùn)轉(zhuǎn)
　　絞車在裝配前應(yīng)清查零件數(shù)量，并將所有零件修凈毛刺.清洗干凈，嚴(yán)防鐵屑、 
灰塵帶入絞車內(nèi)部，所有滾動軸承須在油中加熱后(一般加熱溫度為90-120°C)進(jìn)行裝配。不得硬打硬砸，以防零件受力變形。
　　絞車應(yīng)先進(jìn)行部裝，然后進(jìn)行總裝?？傃b前應(yīng)先裝成減速箱、卷筒裝置兩個主要部分。
　　雙速絞車潤滑與密封
　　絞車的潤滑不僅關(guān)系著絞車的正常工作，而且直接影響著絞車的壽命，因此須及時(shí)地更換潤滑油。潤滑油的油質(zhì)須符合要求，不得混入灰塵、污物、鐵屑及水等雜質(zhì)。
　　閉式齒輪傳動潤滑油采用250號負(fù)荷工業(yè)齒輪油。減速箱內(nèi)最高油面不超過大錐齒輪直徑的三分之一，最低不低于大錐齒輪齒寬方向的三分之一。閉式傳動箱內(nèi)的滾動軸承均為濺油潤滑。
　　開式齒輪傳動及滾動軸承均采用鈣鈉基脂潤滑脂(SY1403—77)，各滾動軸承內(nèi)的潤滑脂加入量不得超過容量的三分之二，每隔3-6個月應(yīng)加油或更換一次。
　　對于新的或大修后的絞車，在運(yùn)轉(zhuǎn)半月后須更換減速箱內(nèi)的潤滑油并進(jìn)行清洗，以除去傳動零件磨落的金屬細(xì)屑。
　　減速箱剖分面及各密封面，密封后均不許漏油，在各密封面涂密封膠。
　　礦用雙速絞車主要特點(diǎn):
　　1.采用“雙軸多級”傳動特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了大的傳動比。
　　2.采用“齒-聯(lián)”傳動系統(tǒng)的傳動原理，不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個速度，并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比，很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。
　　3.采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用，適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)，也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。
　　4.傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。
　　5.操作簡單、使用方便，并具有可靠的雙閘制動。
　　6.結(jié)構(gòu)工藝簡單，可靠，成本低。
　　7.使用壽命長、維護(hù)維修費(fèi)用低。

                

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